在中国铁路历史展览馆里头，放着一列历经饱经世故的老火车。这火车啊91 丝袜，但是从开脱干戈其时候，炮火连天中一齐开过来的。当今它就安安静静地待在那儿，像是在给东说念主们敷陈它那些曩昔的光泽故事。

这列车，那但是以前我们主席坐的专车，全球都管它叫“毛泽东号”。

很少有东说念主知说念，新中国建树后，高出是在五六十年代，毛泽东其实并没在北京待多久。其时候，他大部分时辰都是在这列“毛主席专列”上渡过的。

毛泽东聊起专列的刚正时，满脸知足地说：“坐这火车，咱自个儿说了算。想啥时候停就啥时候停，想走立马就走。想歇歇脚了，找个小站一靠，下车散步散步，或者找场合教唆聊聊家常，都随你情意。”

这26年里，毛主席坐火车多达72回，总计在火车上待了2148天，算算看，便是快7年的时辰都耗在火车上了。平均每年，他得有差未几四分之一的日子是在火车上过的。是以，这趟专列就成了他既工作又休息的场合。在车上，他办公、接眼力方头头脑脑，以致番邦来宾，累了就歇会儿，瞅瞅我们故国的大好风景。每到一站，专列就会开到支线去，不影响别的火车跑。就这样，毛主席坐着这列火车，走遍了中国的角边缘落，就像一股春风吹遍了这片充满但愿的地面。

毛泽东的两位拍照师父，侯波和吕厚民，聊起旧事感触高出多：“主席一到乡下，可不是走马不雅花就走。他老爱往农民家里钻，跟全球一起吃饭睡眠。有时农民家条款差点，卫生不太好，我们都想让主席换个场合，但他极少也不介怀，还反过来驳诘我们太谨慎。”

吕厚民讲说念：“去哪个场合前，我都会作念足作业，弄明晰那边的苟简情况。一到场合，我就顺利去找教唆，还有招待的五行八作的东说念主，谨慎了解当地各个部门和方面的事儿。不啻这些，这列车还平方招待番邦教唆东说念主，一起议论国外上的大事。出去的频率高出高，他老是在车上忙工作，好像根底莫得停歇的时候。我有幸拍到过主席俯首研究水利计较图的场景，主席的费力真的对我们影响久了。”

除了这些事情，对于毛泽东的这趟专列，还有许多事情陆接续续地发生过。

“毛泽东号”列车是专为主席准备的，安全方面详情是重中之重。想成为这趟历史酷好重要的列车的乘务员，那必须过程严格的挑选。得知道，这车平方会有国度的大教唆坐，是以工作主说念主员在工作时必须全神灌输，极少璷黫都弗成有。

1956年，毛主席他们像平常那样，坐着吉普车顺利到了车站。跟车站的工作主说念主员简略点了点头，就跟神不附体上车走了。

我们先来处治“肚先生”的事儿。话音未落，我就往餐车那边迈步。拉开车门一看，内部的乘务员早就准备好了，一个个都在劳作着我方的活儿。毛主席一出面，乘务员们立马停了手里的工作，站得整整王人王人，接待毛主席进来。

看到那些熟习的状貌，毛主席脸上知道了笑颜，目光缓和地扫过每一个东说念主。这时，他驻防到有个小姐是生状貌，正有点病笃地站在一个老乘务员背面，目光里既有快活又带着点憨涩。毛主席很有兴味地看着她，主动问了起来：“小小姐，你是新来的吧，能告诉我你的名字吗？”

小姐一看这情形，心里有话却堵在嗓子眼儿里，愣是一个字也没蹦出来。这时候，站在她前头的诚实傅乐呵呵地一把将她拽到前面，让她正对着那位个子高高、一脸慈爱的老者。

我叫王爱梅，今天刚开动在列车上干活！嗯，我是从北京来的！”小姐跟神不附体地说。

毛主席瞧着目前还有点放不开的小小姐，乐呵呵地说：“别寂寥，咱俩其实算是一家亲呢。”

全球伙儿都恍依稀惚，心想毛主席明明是湖南韶山东说念主，而王爱梅呢，自便的北京东说念主，这两东说念主怎么可能有啥亲戚关系嘛，真的风牛马不相及。王爱梅我方亦然丈二沙门恍依稀惚，心里咕哝，咋就没听爸妈提过我跟主席有啥亲戚呢？

这时候，毛主席笑着澄澈说念：“提及来，王家其实也算是毛家的后辈呢，毕竟毛在前，王在后嘛！”全球听了，脸上如故写满了不明。

毛主席笑得愈加灿烂，然后他抬起手，在空中比划起来，问说念：“如果把‘毛'字底下的那一小竖去掉，那会是个啥字呢？”

王爱梅心里头念叨了几句，一霎像知道啥似的，顺利说出了声：“王！”但她脸上又带点昏暗，好像在脑袋里快速过了一遍，然后问：“这咋能算一家子呢？”

毛主席舒怀大笑，回话说：“你看，‘毛'这个字，它背面拖了个小尾巴，如果把尾巴去掉，不就造成了‘王'嘛。这不就意味着先有‘毛'，然后才有‘王'嘛，是以说，我们详情是一家东说念主啊！”

大伙这才琢磨出其中的酷好，原来毛主席是用东说念主类进化的事儿来确认“一家东说念主”的见地，不由得都随着乐呵起来。小小姐底本见到毛主席挺病笃的，但过程这一番玩笑，心里那点病笃也都没了，还差点忘了毛主席是来作客的，怎么能让来宾饿肚子呢。

餐车的大厨走过来，先跟毛主席打了个呼唤，然后轻轻推了推王爱梅。王爱梅这才回过神来，连忙给毛主席端上饭菜。

但毛主席餐桌上的常客，可不是大伙儿想象中的红烧肉和辣椒。原因是主席照旧到了乐龄，体魄需要高出眷注。给主席看过病的大夫，提议他别再吃辣椒和红烧肉了，说这些会加剧肠胃的包袱，最佳换成清淡好消化的东西吃。刚开动，毛主席没太当回事，可那大夫真的有耐性，一遍随处在主席眼前好言相劝。

大夫一个劲儿地劝，但毛主席对峙要留住心头的那一口厚味，他顺利跟大夫辩了起来：“我可爱吃的，那详情是我体魄想要的。老让我尝试别的，可吃了胃里就辞别劲，这不就标明我体魄不需要那些嘛。”

尽管大夫听了毛主席那些有点水乳交融的说法，心里头也瓦解他的酷好，但如故服从我方的看法，毕竟，保证主席的体魄健健康康的，那但是头等大事。

毛主席心里知道大夫的宅心，于是决定忍痛毁掉。他平时对吃的并不抉剔，饭量也不大，平方每顿饭便是三个菜一碗汤。在火车上，亦然简略饭菜为主。但要让他戒掉最爱的那两样吃的，心里还真得过程一番挣扎呢。

王爱梅给主席上了说念主打菜——砂锅炖鱼头。这鱼是大夫保举吃的，养分满满，又好消化。毛主席对这说念菜不但不舍弃，还挺可爱的。

碰到心头好的好意思食，心里头阿谁好意思呀，连吃饭都加速了节律。吃完饭后，毛主席顺手捞起一个苹果，正瞎想咬上一口，效率一瞅见驾驭的王爱梅急匆忙地提起生果刀要给苹果削皮，这一下可把毛主席给逗笑了。

小姐，你知说念吗，吃苹果时，养分大都藏在皮里头呢。

讲完以后，他张嘴就啃了一大口苹果，脸上知道烂醉的色彩。然后他又拎起另一个苹果，递给王爱梅，小小姐连忙摆手，说我方不吃。毛主席一看，就装出一副不满的方法说：

我这个东说念主性子直，就可爱真实的一又友。让你吃东西你就吃呗，苹果一起共享，这样全球才都冷静。

毛主席朝王爱梅点了点头，让她坐下来，别那么病笃。王爱梅双手恭敬地接过苹果，真实不好酷好再拒却，于是就轻轻地坐下，效法着毛主席的服法，连皮都没削就顺利咬了一口，效率越嚼越以为香甜，好像这等闲的苹果也变得不一般了。

毛主席瞅着那位正直口啃着苹果的小小姐，乐得合不拢嘴：“敌人，就得这样痛爽快快地吃，才叫个爽呢！”

讲完以后，驾驭看着的东说念主们都知道了瓦解的笑颜。王爱梅瞅瞅周围，一时辰愣了神，但随后就被我方那搞笑的方法给逗笑了。这时候她才知道到，这位目前的老东说念主对东说念主高出慈蔼，极少也莫得主席的那种威严。

过程那么个小插曲，王爱梅吃苹果顺利咬，再也不去皮了。而且，她一连12年都在那趟专列上圈套毛主席的随行伙伴。每次一趟想起在专列上和毛主席的一丝一滴，王爱梅心里头就暖洋洋的，高出嗟叹。

1958年11月份，毛主席坐上了去河南郑州磨练的专列火车。为了掌抓郑州那边的情况，他在这十多个小时的火车路径中，一直都在忙工作。他不停地翻看着桌上的文献，那些文献、贵寓高出多，都堆成了高高的一摞。

在火车上，毛主席身边的那位警卫，因为主席工作时爱空闲，是以暂时离开了岗亭。但一直这样高强度地工作，他也照实累得不轻。眼瞅着火车就要到郑州站了，毛主席就想着下车走走，舒展舒展身子。

火车载着一齐怡悦奔驰，但旅程不会因为好意思景就停驻脚步。毛主席往窗外看去，满眼都是咱故国的大好江山，仅仅不知说念他看到这些风物时心里头在想些啥。

毛主席站了起来，随意悠悠地从包间走到了车厢里。一齐上，好多乘务员都想来扶着他一起走，但他都仅仅笑着摆手，没让任何东说念主维护。

主席随意走到过说念中间，看到王爱梅正在不迢遥的车厢里搜检，见她好像要往这边来。可就在这时，列车一霎拐了个弯，车身猛地一震，主席一晃，差点颠仆在地。

环节时刻，一个瘦巴巴的东说念主猛地窜到主席驾驭，想赶在毛主席倒下前接住他。可这事儿太一霎了，他使出了吃奶的劲儿，也没拦住主席那宏大的身子。主席被这股力量一带，歪倒在了一旁的沙发上。而阿谁瘦巴巴的东说念主，则狠狠地摔在了地板上。

到底年岁不小了，此次随机让65岁的他斜靠在沙发上歇了好一阵子。等毛主席气味随意顺过来，他瞧向了驾驭站着、一脸错愕的小个子，张嘴想说点什么。这时候，耳边传来了快活的叫喊声。

“主席，您当今嗅觉咋样，没受伤吧？”

毛主席瞧见小小姐急得汗珠直冒，为了让她冷静，就安抚说念：“别急，没啥大不了的，真心感谢你啊。”

王爱梅心里那块千里甸甸的石头总算落了地，她舒徐了语气，认真地对主席讲说念：“主席，您千万别我方在火车上散步了。这山路本就难走，淌若再碰上这种急转弯，摔着您了，我可咋跟党和东说念主民打法啊。往后，您淌若想动动，就叫我们一声，我们陪着您。”

毛主席瞧见她那副错愕的表情，边摆手边笑说念不妨事，还讴歌王爱梅作念得挺好，话音一落，他便欢然地躺倒在沙发上，乐呵了起来。

王爱梅扶起了毛主席，那会儿她想说啥又憋着没说，主席心里都知道。

就顺利说：“还有啥事儿，讲讲呗。”

“主席，对于刚才那事儿，您能弗成别跟列车长说啊？”王爱梅有点难为情地央求，心里琢磨着，万一让教唆知说念了，说不定得挨品评呢。

毛主席一听，还真的这样回事，顿时舒怀大笑：“我向你保证，这事儿详情捂得严严密实的。”

听完主席的谈话，王爱梅那紧皱着的眉头总算是舒伸开了。

王爱梅这辈子被一段旧事深深颤动，当今她都八十多岁乐龄了。退休以后，她平方被请去免费干涉多样时势，不为追求名声也不图啥刚正，便是想把毛主席的那些事儿讲给全球听，传递毛泽东的精神。

但王爱梅在列车上的这段履历，仅仅毛泽东专列上浩荡温馨小故事中的一个不起眼的小片断。这辆被称为毛泽东号的列车，就这样一直带着伟东说念主的逸想和寻常庶民的逸想，向着光明的将来前进。

“毛泽东号”这台内燃机车，它是在我们开脱干戈那会儿，炮火连天中出身的。

1946年那会儿，为了帮开脱干戈一把，解决铁路输送跟不上、前哨物质不够用的大问题，哈尔滨机务段的工东说念主们流畅干了27天，搞了个“让废车再行跑起来”的行为。他们加班加点，硬是把一台坏掉的蒸汽机车给修好了。打那以后，这台机车就开动了它不等闲的旅程。

从辽沈、淮海到平津这几大战役里，“毛泽东号”列车总能在战场上呼啸而过，给前哨的战士们送去实真实在的匡助。其时候流传着一句响亮的标语：“我们往复的脚步走到何处，铁路就得延长到何处，‘毛泽东号'就跟班到何处。”保持初心，铭刻任务，我们得一直往前冲。

1946年10月30号那天，“毛泽东号”机车有了它的谨慎名字。这但是中国唯一份，用魁首的名字来定名。它肩负着遑急的任务，随着新中国一起前仆后继，踏上了它的荣耀旅程。

“毛泽东号”火车头，在炮火连天的年代，顶着熊熊战火，把军用物质送到前哨浴血奋战的将士们那里。新中国建树后，它负重致远，在经济建设的波浪中奔驰，留住了一说念说念有劲的轨迹。到了当今的新阶段，它耐久铭刻我方的职责，在它的看守下，搭客列车运行得愈加冷静、安稳、欢然，一次又一次漂亮地完成了它的高尚工作。

到本年3月份，“毛泽东号”火车头照旧跑了1155万公里，这距离弥漫绕地球288圈了。它从蒸汽期间一齐开进内燃、电力期间，总计换了5种机车型号，一共6台机车。这一齐走来，“毛泽东号”见证了中国铁路如何从无到有，极少点变得坚强。它也亲眼目击了中国铁路这一百年来革新发展的巨大变化。

其时候，毛主席坐着稀奇的火车走遍了我们国度，因为新中国刚建树，啥都需要发展，铁路交通亦然刚开动搞。1949年的时候，世界铁路加起来才2.2万公里长，信得过能跑车的路段，更是唯有1万多公里。

是以，中国每制定一个五年筹画，铁路建设都会被当成要点任务来抓。诚然钱未几，但国度如故舍得花大钱，极少点建树干戈中被破损的老铁路，还把柄各地情况建了不少新线，同期铁路工业也开动放荡发展。用了3年时辰，世界的铁路主主线都差未几规复通车了。到了1957年10月，阿谁水平很高的武汉长江大桥完工了，这是长江上的第一座铁路桥，亦然新中国铁路桥建设的最先。

第二个五年计较期间，国度定下了“调优、踏实、加强、普及”的新蹊径，敕令全球王人心合力建铁路。那会儿，铁路改进和新涌现建设是王人头并进，一起干。与此同期，5家制造火车头和车厢的工场也接续建成开动出产了。于是，“开脱牌”、“胜仗牌”和“和平牌”蒸汽火车，还有“东方红牌”内燃火车以及“6Y1系列”电力火车都纷繁亮相，给中国铁路的发展史添上了精彩的一章。到了1965年底，世界铁路的总运营里程达到了34406公里，客货输送的总量换算成盘活量，足足有3174亿吨公里。

到了1978年，中国迈进了新纪元，坐火车的东说念主和运货的需求都噌噌往上升。国度教唆层看得准，立马定了“诊疗、变革、整治、升级”的蹊径，铁路行状又开动随意好起来，而况一直对峙“铁路便是给老庶民服务的”这个原则。无论是大山高地，如故风沙大雪的场合，那些搞铁路勘测的众人们，在高出差的环境下，愣是把多样地质难题都给解决了，还研究出一套修铁路的好体式。他们就像愚公移山那样，有股子抵抗输的劲儿，翻过了一个又一个看似过不去的坎儿。一代又一代的铁路东说念主，就这样传下去，干出了震天动地的大事，这都是能写进历汗青里的大古迹。

到了2006年年底，我们中国的铁路总长度照旧冲到了7.66万公里，在全球能排到第四名，这可真的成了响当当的铁路大国了。

2007年那会儿，我们国度搞了个大动作，进行了第六次的铁路大加速。过程了好几轮的议论媾和判，我们从好意思国、日本、法国这些国度，把高铁的环节期间给引进来了。我们不光是学习罗致，还挑出了其中的好东西，再加上我方的创新，这样一来，我们国度就算是谨慎走进了高铁的新期间。

当今，因为国度一直出台过劲计策，加上浩荡铁路建设者的不懈极力，我们中国的铁路自主期间飞速发展，创新速率之快让许多国度都感叹不已，顺利冲到了世界前沿。不仅如斯，我们中国的设施还成了国外上的通用设施。

到当今，中国铁路总长度快接近15万公里了，高铁集聚照旧延长到了94.7%东说念主口跨越百万的城市。当今，中国东说念主之间的距离不再像曩昔那样鸡犬相闻。中国的发展势头，就像那些赶紧行驶在铁路上的白色高铁列车，带着我们的逸想，一齐上前，奔向愈加光明的将来。

毛主席坐在他的高出火车上，心里头可能老琢磨着，咱中国的铁路得再提速，那样他就能多走走望望，好好逛逛咱故国的大好疆土，亲身感受各地的民风习惯，心里盘算着国度大事，掌控全局。他往窗外一瞧，仿佛能瞅见将来的百年光景，这茁壮重生的气象，真的如您心中所期盼的那样！

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揭秘毛泽东的龟龄之说念：他的日常菜谱与真实饮食大公开想要知说念毛泽东是如何保持健康龟龄的吗？那就得从他的日常饮食提及。今天，他的菜谱和真实食谱。毛泽东的饮食其实高出简略，但又不失养分。他的菜谱里，蔬菜、肉类、豆成品样样都有，而且都相等清新。外传，他高出可爱吃红烧肉，但每次都不会吃太多，懂得适量。除了谨慎的菜谱，毛泽东还有一些我方的小偏好。比如，他可爱吃些粗粮，像窝窝头、玉米面这些。他还爱喝绿茶，以为对体魄有刚正。天然，算作一位教唆东说念主，毛泽东的饮食也有严格的不休。他的食谱都是由专科的养分师全心搭配的，确保养分平衡，适应他的体魄情景。而且，他的饮食时辰也相等规矩，从不暴饮暴食。总的来说，毛泽东的龟龄之说念与他的饮食习惯密不可分。简略、养分、适量、规矩，这些便是他的饮食诀要。想要健康龟龄，冒失我们不错从他的饮食习惯中接纳一些灵感。

毛泽东那些不常被提起的出行履历提及毛泽东，全球都知说念他是中国历史上的遑急东说念主物。但对于他的一些出行小故事，可能就没那么多东说念主知说念了。毛泽东在翻新时期，平方需要四处奔跑，传递遑急信息，干系各方力量。其时候的交通可不像当今这样绵薄，有汽车、火车、飞机这些。他大大宗情况下都是靠走路，或者是骑马、坐船来赶路。有一次，为了尽快赶到某个场合，毛泽东和几个同伴一起骑马前行。路上遭逢了不少艰苦，但他们都莫得毁掉，一直对峙着。终末，他们胜仗地把信息送到了标的地，为翻新作念出了孝顺。除了骑马，毛泽东还很可爱坐船。他以为坐船既能玩赏一说念的风景，又能节俭膂力。在船上，他平方会和一些同道询查工作，或者是望望书，念念考一些问题。天然，走路亦然毛泽东常用的出行方式。有时候，为了躲闪敌东说念主的追捕，他不得不走一些偏僻的小径，以致是登山渡海。但这些都莫得造反住他前进的脚步。总的来说，毛泽东的那些不常被提起的出行履历，都是他为了翻新行状作念出的极力和捐躯。这些履历也让我们愈加了解这位伟大魁首的坚强和阻塞。

聊聊中国铁路的百年变迁中国铁路，这一齐走来，可真的不简略，满满的都是故事。从一百年前开动，它就极少点地在中国地面上铺伸开来。一开动，铁路这东西在中国如故个清新玩意儿，全球都没怎么见过。但疏突然，东说念主们开动知道到它的刚正，出行绵薄了，货色输送也快捷多了。于是，铁路就像被施了魔法相通，在中国地面上迅速膨胀开来。这一百年来，中国铁路但是履历了不少风风雨雨。从率先的穷苦起步，到自后的快速发展，再到当今的当代化铁路网，每一步都凝华着无数东说念主的心血和汗水。铁路不仅改动了东说念主们的出行方式，更成为了中国经济发展的遑急推能源。想想以前，坐火车如故件挺糟践的事情。当今呢，高铁、动车满天飞，出行绵薄快捷，舒截至也大大提高了。这不仅让东说念主们的生计愈加便利，也让中国的铁路行状在国外上大放异彩。总的来说，中国铁路的百年变迁便是一部活生生的历史教科书。它见证了中国的崛起和发展，也承载了无数东说念主的逸想和但愿。将来，中国铁路还将连接前行，为东说念主们的生计带来更多的便利和惊喜。

“毛泽东号”火车头稳稳跑了1155万公里91 丝袜，这距离都能绕地球288圈了。